禹州站，位于中国河南省禹州市（由许昌市代管的县级市），是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的三等站，也是郑渝高速铁路上的一座客运站  。

禹州站于2018年6月24日开钻第一根桩基  ；于2019年2月完成站房主体结构封顶   ；于2019年12月1日随郑渝高速铁路的开通运营而投入使用  。

该项目于2019年12月开始动工，根据整体项目规划及设计体现，最终确立用厚度0.9mm，高度65mm，宽度430mm 的立边双咬合（高立边）系统作为此次工程的屋面板材，项目总面积为5300平 。系统配备诱固定座、节点标准件及配套装饰、档雪、防坠落系统。金属屋面板成熟的技术广泛应用于体育场馆、会展中心、高铁、地铁等大型文化与交通设计以及商业建筑、民用住宅的建筑屋面。

   此项目的屋面构造层包括：屋面层0.9mm厚，65/430型直立锁边铝镁锰合金屋面板(AA3004H24)，氟碳涂层、固定座：高强度铝合金T型支座+隔热垫防潮层、防水层、0.49mm厚防水透气膜、保温层：80mm厚保温玻璃丝绵、檩条转换层，2mm镀锌檩拖、主檩条，80*60*3mm镀锌方管、折边件、滴水件等辅件、防风系统、防坠落系统、避雷系统。

     本工程屋面板由于数量多，在工期较紧的情况下，如何保证及时运输是本工程的重点。帷顶金属制定方案为：（1）选择合适的加工厂及运输线路，施工前对相应道路进行勘测，确保运输路线的畅通。（2）材料出厂时，分类分捆或分箱进行装车，每个材料的编号应详细。（3）现场堆放时材料分类堆放，相同材料放置一处，不同材料堆放时，应采用格力措施分离。   由于受地理位置特殊性影响，金属屋面受风荷载较大，此项目屋面系统的防风是难点。帷顶制定方案是：（1）本工程采用了的直立锁边铝镁锰合金压型板系统，通过屋面板的两侧不同大小肋扣合在一起，再通过机械咬合的方式连接在一起，防风效果非常好。（2）本工程场地空旷，风力较大，风荷载直接传至屋面板上。由于其特殊的固定方式，可以反复承受正负风压产生的应力集中，并且本工程屋面板在屋脊处都设置了铝铆钉固定在铝合金支座上，从而保证了每块屋面板的抗风能力。（3）在金属屋面完工以后，在金属屋面檐口位置设置铝合金防风夹具，进一步增强屋面防风效果。屋面系统面板、天沟屋脊、及相关防水工序的安装质量，直接影响屋面是否发生漏水，因此对屋面防水防漏系统安装质量、技术的把控，又是一大重点。（1）屋面直立锁边系统通过屋面板的两侧不同大小肋扣合在一起，再通过机械咬合的方式连接在一起，防水效果非常好。屋面板的公肋一侧设有防止雨水毛细作用的凹槽，可以起到雨水的细部的渗漏，同时该屋面系统通过此凹槽也起到了呼吸的作用。（2）屋面板底部T型支座与檩条连接时要确保垂直，尽量减少间隙。（3）铝镁锰屋面板安装完成后要避免踩踏、变形，对于出现变形的面板要及时更换。（4）屋面屋脊处采用屋脊折边工具将屋面板的端头上弯防止雨水流入，设置屋脊泡沫堵头以防雨水倒流并且起到密封的作用，设置铝合金屋脊密封件防水，最外侧设置屋面收边板泛水防风及防水。（5）天沟采用专用工具把屋面板板端向下弯便于排水，设置泡沫堵头使屋面密封并防止雨水回流，设置滴水片起到滴水防水的作用，最外侧设置屋面收边板泛水防水。